Sunday, 5/7/2020 | : : UTC+6
Green News BD

এলজিইডির আওতাধীন সড়ক ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব বেসরকারি খাতে ছেড়ে দেয়ার সিদ্ধান্ত

এলজিইডির আওতাধীন সড়ক ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব বেসরকারি খাতে ছেড়ে দেয়ার সিদ্ধান্ত

ভাঙাচোরা সড়কগুলো সাধারণত তিন বছর পর পর কার্পেটিং করে এলজিইডি। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে সড়কগুলো সংস্কার করা না হলে পুরোটাই পুনর্নির্মাণ করতে হয়। এতে সরকারের ব্যয় বাড়ার পাশাপাশি ভোগান্তি পোহাতে হয় জনগণকে। সড়কগুলো সারা বছরই যাতে চলাচলের উপযোগী থাকে, সেজন্য এগুলোর ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব বেসরকারি খাতে ছেড়ে দেয়া হচ্ছে। পরীক্ষামূলকভাবে আট জেলায় এলজিইডির আওতাধীন ৪০০ কিলোমিটারের বেশি সড়কের ব্যবস্থাপনায় বেসরকারি খাতকে যুক্ত করার সিদ্ধান্তও নিয়েছে সংস্থাটি।

এলজিইডির হিসাবে, এ পদ্ধতিতে পাঁচ বছরের জন্য প্রতি কিলোমিটার সড়ক সংস্কারে ব্যয় হবে ২৫-২৬ লাখ টাকা। তবে কাজ না করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান যাতে অর্থ তুলে নিতে না পারে, সেজন্য সংস্থাটির বিশেষ নজরদারি থাকবে এ কার্যক্রমে। সেসঙ্গে সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণে স্থানীয় জনগণকেও সম্পৃক্ত করা হবে। পরীক্ষামূলকভাবে যেসব সড়ক বেসরকারি খাতের ব্যবস্থাপনায় ছেড়ে দেয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে, তার মধ্যে রয়েছে কুমিল্লার ৫০ কিলোমিটার, মৌলভীবাজারের ৪৪, কক্সবাজারের ৬৩, ময়মনসিংহের ৬১, নরসিংদীর ৪৩, পাবনার ২৪, সিলেটের ১০০ ও টাঙ্গাইলের ৪৭ কিলোমিটার। প্রাথমিকভাবে আট জেলায় কার্যক্রমের ফলাফলের ভিত্তিতে পরবর্তীতে এলজিইডির আওতাধীন সব সড়কই ছেড়ে দেয়া হবে বেসরকারি খাতে।

বিশ্বব্যাংকের অর্থায়নে সেকেন্ড রুরাল ট্রান্সপোর্ট ইমপ্রুভমেন্ট প্রকল্পের আওতায় এটি বাস্তবায়ন হবে বলে জানান প্রকল্পটির পরিচালক মোস্তফা কামাল। তিনি বলেন, অস্ট্রেলিয়া বা নিউজিল্যান্ডের মতো উন্নত দেশগুলোয় এ পদ্ধতিতে সড়ক দেখভাল করা হয়। আমরাও পরীক্ষামূলকভাবে শুরু করেছি। এ কার্যক্রম সফল হলে এলজিইডির আওতাধীন সব সড়কই দীর্ঘমেয়াদে ঠিকাদারদের দায়িত্বে ছেড়ে দেয়া হবে।

এলজিইডি সূত্র জানায়, প্রথম পর্যায়ে নির্বাচিত সড়কগুলো পাঁচ বছরের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ করবে ঠিকাদাররা। তবে পরবর্তীতে সব সড়কই যে একই মেয়াদে দেয়া হবে তা নয়, প্রয়োজন অনুযায়ী মেয়াদ আরো কমও হতে পারে। এ পদ্ধতিতে সড়কে কোনো ধরনের ফাটল, গর্ত বা ধস দেখা দিলেই তা মেরামত করবে দায়িত্বপ্রাপ্ত ঠিকাদার। এছাড়া অতিরিক্ত মালবাহী যানবাহন চলাচল বন্ধসহ সড়ক যাতে কারো অবৈধ দখলে চলে না যায়, সে বিষয়টিও তদারক করবে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। এ পদ্ধতিতে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে স্থানীয়রাও সড়ক সংস্কারের কাজে নিযুক্ত হতে পারবে। এতে স্থানীয় মানুষের একটি বড় অংশের কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি হবে। সড়ক পরিষ্কার করা, সড়কের দুই পাশে মাটি দেয়া ও সড়কসংলগ্ন গাছপালা পরিচর্যার মাধ্যমে মাসিক ৪-৫ হাজার টাকা আয় করতে পারবে স্থানীয় দরিদ্র মানুষ।

Sharing is caring!

Advisory Editor
Kazi Sanowar Ahmed Lavlu
Editor
Nurul Afsar Mazumder Swapan
Sub-Editor
Barnadet Adhikary 
Dhaka office
38 / D / 3, 1st Floor, dillu Road, Magbazar.
Chittagong Office
Flat: 4 D , 5th Floor, Tower Karnafuly, kazir deori.
Phone: 01713311758

পুরানো খবর

জুলাই 2020
শনি রবি সোম বুধ বৃহ. শু.
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

ছবি ঘর

    WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com